PADANG, KLIKPOSITIF — Hari kedua sekaligus hari terakhir Tour Boemi Nusantara 2024 Sumbar, Minggu (25/8/2024) semakin seru. Tour dengan jarak tempuh lebih kurang 364 KM.
Dengan rute pada hari pertama yaitu Padang-Solok via tanjakan ekstrem Sitinjau Lauik, Danau Singkarak, Puncak Pato – Batu Sangkar dan diakhiri di Harau – Payakumbuh.
Sementara pada di kedua ini rutenya, dimulai dari Harau, Kelok 9, Bukittinggi, Malalak dan berakhir kembali ke Padang.
Acara ini diikuti oleh berbagai media lokal di Sumbar dan Nasional serta Influencer ternama di Sumbar.
Pemilihan jalur yang variatif ini tentunya ditujukan untuk mengajak para peserta agar dapat menikmati secara langsung keunggulan NMAX Turbo, khususnya teknologi YECVT (Yamaha Electric CVT) yang terdapat pada mesin.
Salah satu peserta yang mengikuti acara ini Pariyadi Saputra yang merasakan langsung performa NMAX Turbo mengatakan fitur Y-Shift yang disematkan di motor unggulan Yamaha ini sangat membantu sekali.
“Saat menanjak di Jembatan Kelok Sembilan memang terasa sekali powernya saat menggunakan fitur Y-Shift. Kalau biasanya kita harus tarik gas lebih kencang, tapi dengan adanya fitur ini tarikan saat menanjak jadi terasa ringan dan aman jika ingin menyalip kendaraan di depan,” katanya.
“Saat menurun pun saya bisa merasakan langsung adanya engine break dari motor ketika kembali mengaktifkan Y-Shift untuk bisa mendapatkan deselerasi, jadi saya pun gak harus takut ketika melewati turunan curam sekalipun,” sambungnya.
Dalam acara launching sebelumnya, Area Sales Teritorial V Yamaha Indonesia, Rinaldi menyebutkan keunggulan utama yang menjadi daya tarik dari NMAX Turbo adalah penggunaan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru.
Performa mesin baru pada NMAX Turbo juga turut dioptimalkan dengan adanya teknologi canggih terbaru, yaitu YECVT yang menggantikan sistem CVT konvensional.
Selain itu katanya, NMAX Turbo memiliki fitur Riding Mode yang menawarkan 2 mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring) yang dapat dioperasikan melalui tombol “Mode” pada bagian depan stang kemudi kiri.
T-Mode sendiri cocok digunakan untuk mobilitas harian di dalam kota, karena karakter berkendara yang lebih smooth serta efisien bahan bakar.
Sedangkan S-Mode, cocok digunakan saat perjalanan jarak jauh seperti touring karena menawarkan akselerasi berkendara yang lebih responsif.
“Selain adanya Riding Mode, dengan menggunakan YECVT NMAX Turbo juga memiliki fitur lain berupa Y-Shift yang tombol pengoperasiannya terletak di bawah stang kemudi kiri,” jelasnya.
“Terakhir, di hari kedua ini kami menikmati perjalanan dengan cuaca yang cukup terik dari Harau ke Kelok Sembilan, sementara dari Bukittinggi via Malalak kami menjajal Nmax Turbo saat hujan. Hasilnya Nmax Turbo Tangguh di segala medan dan cuaca,” pungkasnya.
