KLIKPOSITIF – 24 tahun setelah kunjungan terakhir WorldSBK ke Indonesia, negara ini kembali dengan trek baru dan pertarungan gelar dipertaruhkan, membuat panduan formulir minggu ini sama tak terduganya dengan aksi balap!
Kejuaraan Dunia Superbike MOTUL FIM 2021 telah tiba di babak final di Sirkuit Jalan Internasional Pertamina Mandalika yang serba baru. Pertarungan tersebut melihat Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha dengan Brixx WorldSBK) memimpin Kejuaraan dengan 30 poin atas Jonathan Rea (Tim Balap Kawasaki WorldSBK), yang berarti dia bisa menjadi Juara di Race 1 jika hasilnya sesuai keinginannya.
Namun, dengan semua liku-liku musim sejauh ini, itu bisa menjadi putaran yang tidak terduga sekali lagi. Dengan lima pemenang pada tahun 2021 dan sejumlah pertempuran yang harus diperjuangkan, siapa yang terlihat bagus untuk memasuki babak final musim ini?
51/2 – Mandalika adalah 51 st track dalam sejarah WorldSBK. Itu datang setelah Most dan Navarra, diperkenalkan awal tahun ini. Ini juga merupakan trek Indonesia kedua yang menjadi tuan rumah WorldSBK setelah Sentul (1994 — 1997).
31 — Perolehan poin terbesar dalam pertarungan babak final terjadi pada 2012, ketika Tom Sykes mencetak 31 poin lebih banyak dari Max Biaggi, dengan veteran Italia itu bertahan untuk merebut mahkota dengan selisih setengah poin, finis Kejuaraan terdekat yang pernah ada di WorldSBK.
30 — Toprak Razgatlioglu memimpin kejuaraan terbesarnya pada tahun 2021 atas Jonathan Rea dengan 30 poin.
28-28 — Dalam head-to-head yang luar biasa musim ini, Jonathan Rea dan Toprak Razgatlioglu naik podium masing-masing 28 kali, nilai musim kedua sepanjang masa. Satu-satunya pembalap dengan lebih dari 30 podium dalam satu musim adalah Jonathan Rea pada 2019 (34).
25 — Troy Corser memegang rekor podium di trek yang berbeda dengan 25. Sebuah mimbar untuk Rea akan menyamai rekor sepanjang masa ini.
20 — Jonathan Rea memegang rekor kemenangan terbanyak di trek yang berbeda, 20: dengan kemenangan di Mandalika ia akan menetapkan standar pada 21.
18 – Untuk 18 th kalinya dalam sejarah WorldSBK, Kejuaraan akan diputuskan di babak final musim ini.
18 — Tom Sykes (Tim BMW Motorrad WorldSBK) memiliki kesempatan untuk menyamai Troy Corser untuk rekor pole sepanjang masa di sirkuit yang berbeda. Saat ini, hitungannya adalah 18 untuk Corser dan 17 untuk Sykes.
17 — Rekor lama kemenangan musim, 17, yang dibuat oleh Doug Polen pada tahun 1991 dan disamai oleh Jonathan Rea pada tahun 2018 dan 2019 aman pada hari jadinya yang ke -30 : bahkan jika Razgatlioglu memenangkan ketiga balapan di Mandalika, dia akan berakhir sampai pukul 16.
15 — Setelah gagal di San Juan, Jonathan Rea memiliki kesempatan kedua untuk mengikat dan memecahkan rekor lap tercepat sepanjang masa. Saat ini, dia berada di 14, nilai yang dia catat pada 2017 dan 2018: Alvaro Bautista mencatat rekor pada 2019 dengan 15.
14-13 — Toprak Razgatlioglu hanya tinggal satu kemenangan lagi untuk menyamai rekor kemenangan musim untuk pebalap Yamaha, 14, yang dibuat oleh Ben Spies pada 2009.
10-10 — Ini adalah seri untuk jumlah podium tertinggi per pabrikan dalam balapan di Indonesia: baik Ducati dan Honda mencetak 10. Kawasaki mengikuti dengan tiga dan Yamaha mencetak satu, dengan Noriyuki Haga di Sentul, 1997 Race 2.
10 — Sepuluh pebalap Indonesia memasuki akhir pekan WorldSBK sejauh ini. Yang paling sukses adalah Yudha Simon Kusuma, dua kali ke- 13 pada balapan 1997 di Sentul.
10 – Indonesia menjadi 10 th negara untuk mahkota WorldSBK Juara di babak final.
8 — 8 balapan (4 balapan akhir pekan) telah diselenggarakan di Indonesia dari tahun 1994 hingga 1997.
8/1 — Ini adalah kedelapan kalinya Juara WorldSBK dimahkotai di luar Eropa dan pertama kalinya Indonesia menjadi tuan rumah babak final.
7 — Aaron Slight dari Selandia Baru adalah pemegang rekor podium di Indonesia, 7. Carl Fogarty berikutnya di 6.
6 — Sejauh ini dalam sejarah WorldSBK, pebalap yang memimpin ke babak final telah kehilangan Kejuaraan sebanyak enam kali — yang terakhir adalah Tom Sykes menuju Losail pada tahun 2014, dikalahkan oleh Sylvain Guintoli.
5 — Menuju babak final Kejuaraan, Axel Bassani (Motocorsa Racing) berpeluang merebut gelar Independen dari Garrett Gerloff (Tim GRT Yamaha WorldSBK). Gerloff memimpin dengan 14 poin tetapi Bassani dalam kondisi yang baik akhir-akhir ini: jika Anda mendasarkan klasemen Kejuaraan pada empat putaran terakhir, Bassani akan berada di urutan kelima secara keseluruhan.
3 — Tiga pabrikan yang mencatat pole position di Indonesia: Ducati (1994); Honda (1995, 1997); Yamaha (1996).
2 — Hanya dua dari delapan balapan di Indonesia yang dimenangkan oleh pebalap yang belum pernah dinobatkan sebagai Juara Dunia: Sentul 1994/1 (James Whitham) dan Sentul 1995/2 (Aaron Slight).
2×3 — Dua pebalap berbagi kehormatan menjadi yang paling sukses di Indonesia: Carl Fogarty dan John Kocinski menang tiga kali di Sentul. Fogarty menang di Race 2 tahun 1994, Race 1 1995 dan di race terakhir di Indonesia sampai saat ini: Race 2. 1997. Kocinski mencatat double pada tahun 1996 dan memenangkan Race 1 pada tahun 1997.
2 — Hanya dua pabrikan yang menang di Indonesia: Ducati (6 kemenangan) dan Honda (2).
1 — Hanya pebalap berbahasa Inggris asli yang menang di Indonesia sejauh ini: Carl Fogarty dan Jamie Whitham untuk Inggris Raya; Aaron Slight untuk Selandia Baru; John Kocinski untuk Amerika Serikat.
1 — Ini juga akan menjadi pertama kalinya Kejuaraan Dunia Supersport FIM berlangsung di Indonesia, dengan pahlawan lokal Galang Hendra Pratama mengincar sepuluh besar keduanya di kelas.